Statusy przesyłek i dokumenty transportowe
System wieloagentowy odpowiada klientom, gdzie jest towar, zbiera dokumenty od kierowców, sprawdza ich kompletność i przypomina o brakach, zanim zrobi się z tego problem na rozładunku.
Chełm · Lubelskie
Pomagam firmom z Chełma oddać AI telefony, maile i dokumenty, które dziś ktoś obsługuje ręcznie. Firmę prowadzę w Zamościu, a wdrożenia robię zdalnie.
Chełm to miasto na prawach powiatu, znane z podziemi kredowych, które można zwiedzać pod Starym Miastem. Od dekad kojarzy się z przemysłem cementowym, a ok. 25 km dalej leży drogowe przejście graniczne z Ukrainą w Dorohusku. Mieszka tu ok. 60 tys. osób, a administracyjnie to miasto na prawach powiatu.
Lokalną gospodarkę tworzą w dużej mierze zakłady produkcji materiałów budowlanych, firmy transportowe i spedycyjne, hurtownie i sklepy i firmy budowlane. W takich firmach powtarza się ten sam obraz: telefony w najgorszym możliwym momencie, maile z zamówieniami do przepisania i dokumenty, których nikt nie może znaleźć. To właśnie przejmuje agent AI.
System wieloagentowy odpowiada klientom, gdzie jest towar, zbiera dokumenty od kierowców, sprawdza ich kompletność i przypomina o brakach, zanim zrobi się z tego problem na rozładunku.
Agent AI zadaje klientowi pytania, które handlowiec zadałby tak czy inaczej: metraż, zakres, termin, adres. Do firmy trafia kompletne zapytanie zamiast trzech zdań z formularza.
Agent AI rozmawia z kierowcami i spedytorami w kilku językach, odpowiada na pytania o dokumenty i terminy, a wszystko zapisuje po polsku w systemie firmy.
Firmy przewozowe z okolic Chełma żyją z ruchu na wschód. To oznacza dużo telefonów od kierowców, dużo dokumentów i dużo pytań „gdzie jest mój towar”. Agent AI może odpowiadać na te pytania na podstawie danych z systemu, zanim ktokolwiek w biurze podniesie słuchawkę.
W budowlance najwięcej czasu zjadają zapytania ofertowe. Klient pisze trzy zdania, a ktoś musi dopytać o metraż, termin i adres. Agent może zadać te pytania sam i przekazać handlowcowi gotowe zapytanie.
Z mojej perspektywy to blisko, bo to ok. 75 km od Zamościa i ok. 70 km od Lublina. Mimo to całą współpracę prowadzę online, tak samo jak z firmami z drugiego końca kraju. Najpierw godzina rozmowy przez wideo o tym, co dziś zjada najwięcej czasu. Potem prototyp, który możesz sprawdzić na własnych przykładach, zazwyczaj w około 2 tygodnie. Jeśli spełnia oczekiwania, wdrażam go i zostaję przy nim z opieką techniczną.
Uczciwie: nie mam w Chełmie oddziału ani przedstawiciela. Jestem jedną osobą, która projektuje, buduje i utrzymuje agentów AI, a na dowód mam działające projekty, a nie wymyślone opinie.
To miasto na prawach powiatu. Tak samo pracuję z firmami z sąsiednich miast: Rejowiec Fabryczny, Krasnystaw, Włodawa, Hrubieszów i Łęczna. Szerzej o regionie piszę na stronie agenci AI w województwie lubelskim.
Tak. Z Zamościa do Chełma jest ok. 75 km, ale rozmowę, prototyp, uruchomienie i opiekę prowadzę zdalnie. Agent działa w Twoich systemach i w chmurze, więc nie muszę być na miejscu, żeby go zbudować i utrzymać.
Patrząc na firmy w Chełmie, zacząłbym od jednego procesu, na przykład takiego: pytania o status przesyłek. To jeden, dobrze opisany proces, na którym szybko widać efekt. Na pierwszej rozmowie sprawdzam, czy u Ciebie ma to sens, a jeśli zgłoszeń jest za mało, mówię to wprost.
Zna tyle, ile mu dam. Agent odpowiada na podstawie bazy wiedzy Twojej firmy: cenników, godzin, dojazdu, regulaminów. Klient z Chełma czy z okolic dostanie więc odpowiedź o Twojej firmie, a nie ogólnik. Czego agent nie wie, przekazuje człowiekowi.
Tak, to jedna z opcji. Agent może działać w chmurze w UE, w Twojej chmurze albo na infrastrukturze firmy. RODO biorę pod uwagę od pierwszego dnia projektu, a nie na końcu.
Kontakt
Napisz dwa zdania o tym, co boli. Odpiszę i powiem wprost, czy warto to automatyzować.
albo zadzwoń +48 735 170 951 · +48 516 461 444
Zwykle odpisuję tego samego dnia.